Valle de México
Camionetas de reparto en piso, sin que el operador las compre.
Investic compra unidades de última milla y las arrienda a operadores que están creciendo. Nosotros ponemos el activo; ellos ponen las rutas.
El problema que resolvemos
Cada ruta nueva que un operador gana necesita una camioneta en piso —con placas, seguro y chofer— antes de facturar el primer peso. El crédito bancario para flota es lento, pide garantías cruzadas y no se mueve al ritmo en que el cliente asigna rutas. El arrendamiento tradicional es más rápido, pero caro y rígido.
Nosotros compramos la unidad, la ponemos a nombre de Investic y la arrendamos. El operador crece al ritmo de sus rutas y no de su capacidad de endeudarse.
Cómo funciona
Compramos la unidad
Camionetas de carga ligera, nuevas, escogidas por costo por kilómetro y no por precio de lista.
Queda documentada
Factura a nombre de Investic, placas, seguro vigente y garantía inscrita en el RUG antes de entregarla.
La arrendamos
Contrato a plazo con renta mensual. El operador la usa desde el primer día y paga por usarla, no por tenerla.
Cómo trabajamos
El activo está identificado
Cada unidad tiene folio, VIN, placas y expediente. No hay flota en abstracto: hay camionetas con papeles.
La renta se paga con la operación
El plazo del arrendamiento se calza con la vida útil de la unidad y con el contrato de rutas que la sostiene.
Mantenimiento que no para la ruta
Servicios programados y unidad en taller sin que se detenga la obligación: es parte de cómo está armado el contrato.
Sin sorpresas al final
Las condiciones de término, compra o devolución están escritas desde el día uno, no se negocian al vencimiento.
¿Operas rutas de última milla?
Si tienes rutas asignadas y te falta unidad, cuéntanos cuántas necesitas y para cuándo. Trabajamos con operadores en el Valle de México.
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